Carbone à ras !

Sa sérénissime altesse royale a tranché : ça sera 17 € la tonne.

Pas plus.

Pas moins.

Plus, ça aurait pulvérisé le pouvoir d'achat ramollo du peuple électeur et néanmoins laborieux, laminé les efforts colossaux de relance de notre ministre de la relance et le gaspillage inefficace réuni

Moins, ça aurait fait radin qui est trop gentil avec tous ces pauvres lobbyistes pétrolico-automobiles allergiques à la moindre velléité d'impôt kolkhozien.

Et le pire c'est que personne n'est content (à part l'UMP qui est toujours content de tout ce que dit et fait notre "Super Prèz que c'est le plus beau, le plus fort et tout et tout"...).

Ni les cons d'écolos qui n'ont pas compris que c'est pour eux qu'on fait cette taxe... pardon : cette "participation à l'effort collectif de nouveau mode de société nécessaire pour sauver la planète des générations à venir"... (vous pouvez respirer). Et qui en veulent plus !!!

Les fous.

Ni les patrons de PME et les routiers qui trouvent aberrante une nouvelle taxe absoooooolument injuste et contre productive (sachant qu'ils viennent de perdre la taxe professionnelle et sont soumis aux quotas sur le dégagement de CO2... on les comprend, les pôôôôvres...).

Ni le PS qui hurle à l'assassin du Pouvoir d'achat (pour 4 cents du litre, on les comprend....).

Le problème c'est que je suis vraiment pas sûr qu'avec 4 cents on va vraiment se rendre compte que rouler en voiture ça craint. Il faudrait faire apposer sur toutes les pompes à essence :

ROULER NUIT GRAVEMENT A LA SANTE

LE PETROLE TUE

LA VOITURE CA CRAINT....

Des trucs explicites, quoi !

On sait l'efficacité que ce genre d'annonce a eu sur la consommation de cigarettes...

Queudalle en comparaison d'une bonne hausse drastique du prix desdites cigarettes !!!!

Le président il veut nous faire croire qu'il tient ses promesses, qu'il va sauver la planète et faire plaisir à une autre Nicolas en "révolutionnant le mode de vie" des gens.

En inventant une usine à gaz au niveau du remboursement d'une taxe dont on se rend absolument pas compte ?...... C'est de la Révolution Tranquille, ça...

Il nous prendrait toute même pas pour des cons, non ?.....

Carboniser la Taxe

Tandis que la rentrée scolaire débute avec son joyeux cortège de 16000 suppression de postes (et pas seulement de fainéants d'enseignants, rassurez-vous : les documentalistes, conseillers d'orientation, secrétaires et autres médecins scolaires sont aussi concernés... ce qui explique les soucis quotidiens de nos chères têtes blondes et leurs encadrants), on a droit à toute une polémique à 2 cents sur la Taxe qu'elle est Carbone.

Soyons clair : le buzz est alimenté par plusieurs choses :

• le fait que c'est un type comme Rocard qui a été embauché pour faire ce boulot de charbonnier
• le fait que ça fait un impôt de plus que tout le monde paiera (en temps de crise du pouvoir d'achat ça fait mauvais genre)
• et surtout le fait que c'est de la poudre au yeux pour redorer le blason "écolo" de notre gouvernement ultra-libéral

D'abord la taxe. Le pognon. Le fonds (du porte-monnaie). C'est malheureusement vrai que tant qu'on ne touche pas au nerf de la guerre, le comportement de la majorité ne change pas. Il a fallu que le baril s'envole à 150$ pour que les français se mettent à réfléchir et à moins prendre leur bagnole. Notre modèle de société est malheureusement encore trop axé sur ce moyen de locomotion qui va finir par tuer la planète (même s'il n'est pas le seul, loin de là !).

Mais aussi et surtout parce qu'il n'y a pas de solutions alternatives disponibles actuellement... ou alors à Paris et dans les grandes villes équipées de transports en commun dignes de ce nom.

Donc cette taxe pourrait changer le comportement de gens.

MAIS SEULEMENT SI IL EXISTE D'AUTRES MOYENS DE LOCOMOTION !!!

Hors ces moyens nécessitent des investissements qui n'ont pas toujours été menés... donc des sous... donc des taxes... Et surtout ces moyens sont DELOCALISES chez les collectivités locales.

Et ça tombe bien : l'Etat se désengage d'un max de chose au profit des régions et autres collectivités... et réduit leurs moyens.

Si si. En enlevant la taxe professionnelle par exemple.

Tout le monde suit ? Le contribuable va plus payer à l'Etat et pas avoir de solution alternative pour la planète par le local. Et pendant ce temps là le CAC renoue avec les bénéfices, les primes et la "sortie de Crise", sans qu'on crie au scandale, au vol, à l'assassin...

CQFD.

De la tarte à la crème pour faire rire la conscience du peuple écolo qui a voté pour Dany.

Mais tant qu'il n'y a pas en même temps de proposition d'une autre façon de se transporter, ça reste de la poudre aux yeux, du vent même pas utilisable par les éoliennes.

Les Comptes des Milles et Un Chantiers

Pendant que le Super Prèz' peaufinait sa réponse de jeudi (demain) aux plus de un million de crétins d'ultra-gauche qui avaient défié sa toute puissance le 29 janvier, son petit premier ministre nous faisait du marketing de crise ce lundi.

Si si.
Les Milles chantiers de la Relance que ça s'appelle.
Même le Saint Figaro il en cause et il en fait l'article...

Parce que je suis un râleur impénitent je vas chipoter que les chantiers sont plus facilement ouverts dans les villes de l'UMP comme Marseille ou Bordeaux... mais là n'est pas le souci.

Le souci c'est qu'on se rend compte que le marketing post-élections il est lui aux oubliettes : le Grenelle de l'Environnement plus personne il en parle (sans qu'il n'y ait forcément un rapport avec le départ de NKM à l'Economie Numérique, hein ?).
Le Développement Durable n'aura duré qu'une saison chaude, puisque c'est une lubie de riche nanti qui n'ont que ça à foutre de s'occuper de l'avenir de la Planête.

De l'affaire, les chantiers de notre tout nouveau Ministre de la Relance font la part belle aux bétonneurs, aux goudronneurs, aux pollueurs (en TGV ou en voiture), aux gaspilleurs (ben ouais : pour mieux gaspiller consommer, on pourra jeter sa vieille bagnole à la poubelle et en acheter une neuve).

Des logements tout neufs c'est bien. Mais refaire l'isolation des millions de logements qui participent activement à la débauche de gaspillage ça serait pas mal non plus. Avec plus de verre que de ciment et de béton. Le lobby de Saint Gibain doit être moins efficace que celui de Lafarge et autres Eiffage sans doute...

Même si c'est évoqué, le fluvial et le ferroutage restent anecdotiques (alors que des voies fluviales navigables, on n'en manquait pas... jusqu'à ce qu'on les massacre il y pas si longtemps de ça...). Mais ça ne répondrait pas à l'illusion dans laquelle on berce les spectateurs du vingt-et-unième siècle : on doit tout faire très vite pour vivre mieux !

Ne prenez pas le train pour aller d'un bout à l'autre du pays s'il n'est pas à grande vitesse, et que les marchandises filent à vive allure sur les ASF plutôt que le Canal du Midi ou autres abbérations d'un autre temps (un temps où tout l emonde avait un boulot...)

Et les voix se mettent à grossir pour dire non à cette taxation des camions traversant l'hexagone qu'avait promis un certain Petit Nicolas lors des élections. Quand le monde se remet enfin à discuter de la taxe Tobin ou d'une taxe des billets d'avion, la France persiste à se battre contre les moulins à vents... et les taxes qui tuent l'entreprenariat, comme chacun sait.

Et encore je n'ai rien dit de le défiscalisation des heures supplémentaires qui sont une pure merveille de lutte contre le chômage de masse.

Les comptes des milles et un chantiers me donnent des boutons... ou des cauchemars !!!